殼牌標志設計推動了一個不斷進步的故事

車間里的一個世紀:殼牌標志設計告訴你公司的歷程

《福布斯》雜志將殼牌評為2011年全球第二大能源公司和第五大組織。其在石油和能源行業(yè)的廣泛業(yè)務使其產(chǎn)品和品牌享譽全球。殼牌的身份證是一眼就能認出的紅黃色pecten標志。但是該公司采取了許多措施使其成為最佳品牌標志設計你看今天。讓我們沿著歷史的軌跡漫步，剖析著名的殼牌標志發(fā)展到現(xiàn)在使用的版本所經(jīng)歷的階段。在過去的一個世紀里，這種設計經(jīng)歷了一場奇特的、類似達爾文主義的進化。雖然主題從未改變，但顏色分布和形狀卻發(fā)生了變化。事實上，你知道嗎？近三十年來，果膠一直是無色的。

殼牌標志設計的形狀、形式和顏色背后的象征意義

這個石油巨頭的視覺形象根植于公司的名字。盡管從一開始就有九次迭代，外殼符號一直主導著設計。但是為什么這家公司還叫殼牌呢？

故事從馬庫斯?塞繆爾和他的公司開始。這是一家倫敦的小企業(yè)，經(jīng)營在維多利亞時代的英格蘭非常流行的古董和東方貝殼。他們也有到遠東的船運業(yè)務。當他們將煤油運往遠東時，“殼牌”一詞被用作商標。不久之后，這個詞在1897年成為一家公司的名稱，塞繆爾發(fā)展了殼牌運輸和貿(mào)易公司。1900年，我們得到了第一個殼牌標志。

你可能想知道為什么顏色選擇是紅色和黃色。雖然沒有經(jīng)過證實的信息，但有兩種說法在公司流傳。第一個是:公司的蘇格蘭董事格雷厄姆先生建議使用它們，因為它們構(gòu)成了蘇格蘭皇家旗幟.第二個更明顯的理論是，這些是為了模仿西班牙國旗的顏色。20世紀初，該公司希望擴大在加利福尼亞州的業(yè)務。面對眾多競爭對手，他們需要找到一種脫穎而出的方法。該公司認為明亮的顏色是解決這一問題的可靠方法。殼牌公司使用西班牙國旗的顏色組合來獲得西班牙當?shù)厝说耐?，并利用該州與該國的緊密聯(lián)系。

無色時代:為殼牌的視覺識別尋找完美的形狀

最初使用的logo外殼設計于1900年。這是一張蚌殼的草圖，白色的身體上有黑色的條紋。單色繪畫從一個獨特的角度表現(xiàn)了動物，不同于隨后的所有迭代。第二個標志出現(xiàn)在1904年。隨著一些重大的變化，這是第一個引入垂直角和我們今天看到的扇形的會徽。這幅畫有更多的細節(jié):白色條紋和黑色背景，給它一個更具侵略性的外觀。第三個版本比前一個版本的調(diào)整更少。設計師們省略了黑色背景，用較暗的陰影來修飾輪廓。

無色時代的最后一個設計是在1930年完成的，也是迄今為止殼牌最好的設計標志重新設計。這個會徽強調(diào)對稱，給它一個更專業(yè)的基調(diào)。它還推出了皇冠的形狀，幫助該公司成為業(yè)內(nèi)最佳。

設計師將亮色引入標志性的殼牌標志設計

經(jīng)過48年的無色歲月，殼牌標志的第五次重現(xiàn)是1948年標志性的紅黃配色方案的先驅(qū)。這個標志也是第一個在外殼上用粗線標記文字的標志。到1955年，設計師們以新的面貌回來了。他們?nèi)コ诉^多的紅色，最小化了輪廓，并將字體顏色從白色改為紅色，線條更加細膩、更短。這些進步給了迭代一個更有味道的外觀(瀏覽更多豐富多彩的標志設計這里)。

1961年的第七版更加微妙。在其前身的外觀基礎上，設計師為這個標志引入了紅色矩形背景。這個簡單的變化突出了雙色設計之間的對比。第八個殼牌標志于1971年推出，標志著石油公司的轉(zhuǎn)折點。重新設計切換到紅色輪廓，而不是紅色矩形。它是由法國設計師制作的雷蒙德?洛伊，一個多產(chǎn)的工業(yè)設計師背后的幸運罷工香煙包裝設計，BP標志和更多。

該設計版本突出了標志的皇冠形狀，并將品牌名稱移到了會徽下方。有了更扁平的布局，這個設計看起來清新而專業(yè)。這種轉(zhuǎn)變是如此重要，以至于這個標志今天仍然偶爾使用(沒有符號下面的文字)。

當代殼牌標志設計力求完美的品牌表現(xiàn)

殼牌今天使用的標志與其1971年的標志并沒有太大的不同。1995年版的顏色有些暗淡，以減少侵略性。修訂版也省略了正文。沒有必要解釋會徽代表了什么，以及它今天的認可程度。殼牌符號選擇了專業(yè)，但經(jīng)常與整潔作斗爭。然而，最后一次迭代成功地保持了皇冠的形狀，同時看起來干凈而自信。殼牌的視覺標識可能已經(jīng)走過了漫長的道路，但隨著它今天的廣泛認可，它終于到達了正確的目的地。